កង់យ៉ាន់ស្ព័រក្លែងក្លាយទំហំ 16/17/18/19/20/21/22 អ៊ីញសម្រាប់រថយន្ត
ការដែក៖ ជាការរួមបញ្ចូលគ្នាដ៏អស្ចារ្យនៃកម្លាំង ទម្ងន់ស្រាល និងភាពបត់បែន។
លក្ខណៈកម្លាំងមេកានិច និងកម្លាំងរូបវន្តនៃកង់ដែកត្រូវបានចែកចាយស្មើៗគ្នាពាសពេញកង់នៅកម្រិតម៉ូលេគុល។ លទ្ធផលគឺកម្លាំង និងភាពធន់ខ្លាំងជាងកង់ដែកដែលមានសមមូល ដែលធ្វើឲ្យដំណើរការរបស់កង់ប្រសើរឡើងយ៉ាងខ្លាំងនៅពេលប្រឈមនឹងការប៉ះទង្គិច និងកម្រិតខ្ពស់នៃភាពតានតឹងលើបន្ទុក។
កង់ដែកមានទម្ងន់ស្រាលជាងកង់ដែកសមមូល។ អត្ថប្រយោជន៍នៃការកាត់បន្ថយទម្ងន់របស់កង់ដែកជួយបង្កើនប្រសិទ្ធភាពរួមរបស់យានយន្តដោយកាត់បន្ថយម៉ាស់ដែលមិនចងរបស់យានយន្ត និងបង្កើនលក្ខណៈដំណើរការរបស់ប្រព័ន្ធព្យួរ ដោយធ្វើឲ្យប្រសើរឡើងទាំងសមត្ថភាពកាន់តែរឹងមាំលើផ្លូវ និងការបត់ជ្រុងថាមវន្ត។
លក្ខណៈស្រាលនៃកង់ដែកមានន័យថា វានឹងបង្ហាញពីសន្ទុះមុំទាប។ ក្នុងន័យជាក់ស្តែង វាផ្តល់នូវថាមវន្តបើកបរដែលប្រសើរឡើងតាមរយៈការប្រើប្រាស់ថាមពលទាបក្នុងអំឡុងពេលបង្កើនល្បឿន និងថាមពលហ្វ្រាំងល្អប្រសើរជាងមុន។
បង្កើនផាសុកភាពក្នុងការបើកបរ។ ដោយសារតែលក្ខណៈពិសេសនៃកង់ដែក ទិសដៅបើកបរគឺស្រាលជាងមុនបន្ទាប់ពីដំឡើង ហើយការបើកបរល្បឿនលឿនមានស្ថេរភាពជាពិសេស ដោយហេតុនេះធ្វើអោយប្រសើរឡើងនូវភាពរីករាយក្នុងការបើកបរ។
សុវត្ថិភាពល្អ។ សម្រាប់រថយន្តល្បឿនលឿន វាមិនមែនជារឿងចម្លែកទេដែលសំបកកង់រថយន្តងាយនឹងបែកនៅសីតុណ្ហភាពខ្ពស់ និងកាត់បន្ថយប្រសិទ្ធភាពហ្វ្រាំងដោយសារតែការកកិត និងការហ្វ្រាំងរបស់សំបកកង់។ ចរន្តកំដៅនៃយ៉ាន់ស្ព័រអាលុយមីញ៉ូមគឺខ្ពស់ជាងដែកថែប ដែក ជាដើម។ លើសពីនេះ ដោយសារតែលក្ខណៈរចនាសម្ព័ន្ធនៃកង់យ៉ាន់ស្ព័រអាលុយមីញ៉ូម វាងាយស្រួលក្នុងការបញ្ចេញកំដៅដែលបង្កើតដោយសំបកកង់ និងតួរថយន្តទៅក្នុងខ្យល់។ សូម្បីតែក្នុងករណីបើកបរល្បឿនលឿនចម្ងាយឆ្ងាយ ឬការហ្វ្រាំងជាបន្តបន្ទាប់នៅលើផ្លូវចុះចំណោត រថយន្តអាចរក្សាសីតុណ្ហភាពបានត្រឹមត្រូវ។ មិនត្រឹមតែសំបកកង់ និងស្គរហ្វ្រាំងអាចមិនសូវងាយនឹងចាស់ដោយសារសីតុណ្ហភាពខ្ពស់ញឹកញាប់ប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែថែមទាំងអាចកាត់បន្ថយអត្រានៃការបែកផងដែរ។
