កង់សម្រាប់ផលិតពីដែក កង់ និងកង់កែច្នៃតាមតម្រូវការ កង់រថយន្តដឹកអ្នកដំណើរថ្មី
កង់យ៉ាន់ស្ព័រអាលុយមីញ៉ូមកែច្នៃតាមតម្រូវការ ដោយប្រើប្រាស់សម្ភារៈអាលុយមីញ៉ូម-ម៉ាញ៉េស្យូមអាកាសចរណ៍ T6061 ផលិតផលនេះប្រើប្រាស់ការក្លែងធ្វើដោយផ្ទាល់ ដំណើរការធ្វើគំរូរហ័សម្តងដែលមានលក្ខណៈប្លាស្ទិកទំនើប ការពន្លត់ និងការបន្ថយសីតុណ្ហភាពបន្ទាប់ពីដំណើរការព្យាបាលដោយកម្ដៅ T6 ដែលអាចបង្កើនលក្ខណៈសម្បត្តិមេកានិចបានយ៉ាងមានប្រសិទ្ធភាព បង្កើនភាពធន់នឹងការច្រេះ ភាពរឹងមាំខ្ពស់ បន្ទាប់ពីកែច្នៃរួច វាមិនងាយខូចទ្រង់ទ្រាយទេ ហើយសម្ភារៈមានដង់ស៊ីតេខ្ពស់។
សុវត្ថិភាពល្អ។ សម្រាប់រថយន្តល្បឿនលឿន វាមិនមែនជារឿងចម្លែកទេដែលសំបកកង់រថយន្តងាយនឹងបែកនៅសីតុណ្ហភាពខ្ពស់ និងកាត់បន្ថយប្រសិទ្ធភាពហ្វ្រាំងដោយសារតែការកកិត និងការហ្វ្រាំងរបស់សំបកកង់។ ចរន្តកំដៅនៃយ៉ាន់ស្ព័រអាលុយមីញ៉ូមគឺខ្ពស់ជាងដែកថែប ដែក ជាដើម។ លើសពីនេះ ដោយសារតែលក្ខណៈរចនាសម្ព័ន្ធនៃកង់យ៉ាន់ស្ព័រអាលុយមីញ៉ូម វាងាយស្រួលក្នុងការបញ្ចេញកំដៅដែលបង្កើតដោយសំបកកង់ និងតួរថយន្តទៅក្នុងខ្យល់។ សូម្បីតែក្នុងករណីបើកបរល្បឿនលឿនចម្ងាយឆ្ងាយ ឬការហ្វ្រាំងជាបន្តបន្ទាប់នៅលើផ្លូវចុះចំណោត រថយន្តអាចរក្សាសីតុណ្ហភាពបានត្រឹមត្រូវ។ មិនត្រឹមតែសំបកកង់ និងស្គរហ្វ្រាំងអាចមិនសូវងាយនឹងចាស់ដោយសារសីតុណ្ហភាពខ្ពស់ញឹកញាប់ប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែថែមទាំងអាចកាត់បន្ថយអត្រានៃការបែកផងដែរ។
សន្សំសំចៃប្រេងឥន្ធនៈ។ បន្ទាប់ពីដំឡើងចិញ្ចៀនអាលុយមីញ៉ូមក្លែងក្លាយរួច ទម្ងន់រថយន្តទាំងមូលត្រូវបានកាត់បន្ថយ និចលភាពបង្វិលនៃកង់ត្រូវបានកាត់បន្ថយ ប្រសិទ្ធភាពបង្កើនល្បឿនរបស់រថយន្តត្រូវបានធ្វើឱ្យប្រសើរឡើង ហើយតម្រូវការថាមពលហ្វ្រាំងត្រូវបានកាត់បន្ថយតាមនោះ ដោយហេតុនេះកាត់បន្ថយការប្រើប្រាស់ប្រេងឥន្ធនៈ បូករួមទាំងខ្យល់តែមួយគត់នៃចិញ្ចៀនអាលុយមីញ៉ូមក្លែងក្លាយ លំហូរ និងភាពធន់នឹងការរំកិល ដូច្នេះអត្រាសន្សំសំចៃនៃការធ្វើតេស្ត 100 គីឡូម៉ែត្រគឺយ៉ាងហោចណាស់ 2 លីត្រនៃប្រេងឥន្ធនៈក្នុង 100 គីឡូម៉ែត្រ (ការប្រើប្រាស់ប្រេងឥន្ធនៈ 100 គីឡូម៉ែត្របន្ទាប់ពីជំនួសចិញ្ចៀនអាលុយមីញ៉ូមក្លែងក្លាយ និងប្រើប្រាស់ម៉ាស៊ីនត្រជាក់ត្រូវបានប្រៀបធៀបជាមួយនឹងការធ្វើតេស្តការប្រើប្រាស់ប្រេងឥន្ធនៈនៃចិញ្ចៀនអាលុយមីញ៉ូមក្លែងក្លាយដោយគ្មានម៉ាស៊ីនត្រជាក់ ទីមួយគឺល្អជាងទីពីរ ការប្រើប្រាស់ប្រេងឥន្ធនៈទាបជាង 2.5 លីត្រ)។
